SHARRYLAND
En el Museo Piaggio, historia y mito de la Vespa
En Pontedera, la colección de motos que habla de una pasión eterna
¿Dónde está?
Qué es y dónde está
Pontedera se encuentra a lo largo del trazado de la antigua Vía Pisana, que unía Florencia con el mar descendiendo por el curso del Arno. El nombre de la ciudad anticipa su ubicación a horcajadas sobre la desembocadura del río Era, que nace en las Colinas Metalíferas, detrás de Volterra, cincuenta kilómetros al sur. En el siglo XX, Pontedera se convirtió en la ciudad de Piaggio: primero industria aeronáutica y, desde la última posguerra, emblema de la movilidad sobre dos ruedas con la Vespa, el scooter que ha dado la vuelta al mundo.
Por qué es especial
Pontedera es el destino de una especie de peregrinación secular que tiene lugar en el Museo Piaggio, instalado en una sección del actual complejo industrial: la protagonista absoluta es obviamente la Vespa, en su evolución histórica y en las más variadas interpretaciones; luego está su pariente más cercano, el Mono, un triciclo comercial de similar fortuna multiforme y ubicuo. Las otras marcas del grupo - Aprilia, Gilera, Moto Guzzi - con todo lo que representan en la historia del motociclismo.
Un poco de historia
La historia de Piaggio dio un giro en la posguerra: fuertemente dañada por los bombardeos, reanudó su actividad mirando hacia el sector de las dos ruedas. De necesidad virtud: los conocimientos aeronáuticos de la empresa se adaptan a la producción de una pequeña moto, o más bien un "scooter", por decirlo a la americana. Incluso el nombre es acertado: Vespa, por su impertinente zumbido. Al éxito mundial se añade el honor de una exposición permanente en el Museo de Arte Moderno de Nueva York.
Curiosidad
La historia de la Vespa tiene un asombroso capítulo cinematográfico, que empieza con uno de los mayores éxitos cómicos de Hollywood: "Vacaciones en Roma", de 1953, protagonizada por Audrey Hepburn y Gregory Peck. Memorable es la larga secuencia con la princesa de incógnito y el periodista disfrazado sembrando el pánico en el tráfico capitolino a bordo de una Vespa. Y, cuarenta años más tarde, en 1993, la Vespa seguirá siendo noticia en Roma con el refinado Nanni Moretti en su "Caro diario".
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