Buso della Casara, sur les pentes du mont Vendevolo

Qu'est-ce que c'est et où est-ce que c'est ?

En montant sur le mont Vendevolo, dans la commune de Cinto Euganeo, on arrive à une aire de repos animée par le doux bruit de l'eau qui coule. En effet, au milieu de la végétation et des rochers, on peut voir un mur avec une porte qui ferme un terrier. Juste à côté, un robinet fait jaillir de l'eau. Tout autour, on trouve des structures telles que des gouttières et un bac désaffecté qui servait probablement à laver le linge. Si l'on ne connaît pas encore cet endroit, on a tendance à s'arrêter, persuadé d'avoir rencontré une petite source, une pause agréable sur le chemin. Mais ce n'est pas tout à fait le cas...

Pourquoi c'est spécial

Parler de "source" est quelque peu réducteur et ce, à plus d'un titre. Tout d'abord, numérique : l'eau que vous voyez couler ici ne provient pas d'une seule source, mais de la combinaison de plusieurs sources réunies ici. Par qui, vous vous demandez peut-être... Eh bien, nous en revenons à la deuxième raison pour laquelle il ne s'agit pas d'une seule source. Ce que vous admirez, ce sont des vestiges bien conservés et plutôt rares de l'ingénierie romaine.

A ne pas manquer

Malheureusement, la porte qui bloque l'accès au tunnel est destinée à rester fermée, du moins pour le moment. Mais si nous pouvions la franchir, nous nous trouverions dans la partie initiale de l'aqueduc romain qui collectait l'eau de la montagne pour l'acheminer jusqu'à Este grâce à un système de tunnels d'abord, et de canalisations ensuite. Ici, en particulier, nous nous trouvons à l'entrée d'un système composé de sept tunnels d'une longueur totale de 170 mètres, assez grands pour qu'un homme puisse y passer, et qui reliaient cinq petites sources. Bref, à défaut de les visiter physiquement, il est agréable de les visiter au moins en imagination... Imaginez-vous en train de vous promener sous terre à la recherche d'une eau pure ?

Curiosités

Au fil des siècles, les tunnels ont été obstrués par des débris. Lors de travaux de nettoyage effectués entre 1970 et 1971, un bateau fait d'un tronc de peuplier a été découvert à l'intérieur. Selon toute vraisemblance, il s'agissait d'un moyen de faciliter l'entretien des tunnels.

Ph : Proloco Cinto Euganeo (CC BY-SA 4.0)

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